O mapa rodoviário da Alemanha mostra toda a rede rodoviária e as principais estradas da Alemanha. Este mapa rodoviário da Alemanha permitir-lhe-á preparar as suas rotas e encontrar as suas rotas através das estradas da Alemanha na Europa. O mapa de estradas da Alemanha pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

As estradas nacionais na Alemanha são chamadas Bundesstraßen (estradas federais) como é mencionado no mapa de estradas da Alemanha. Seus números são geralmente bem conhecidos pelos usuários das estradas, pois aparecem (escritos em dígitos pretos em um retângulo amarelo com borda preta) nos sinais de trânsito de direção e nos mapas de ruas. A Bundesstraße é frequentemente referida como "B" seguida pelo seu número, por exemplo "B 1", uma das principais rotas leste-oeste.

As rotas mais importantes na Alemanha têm números mais baixos. Números ímpares são normalmente aplicados a estradas orientadas leste-oeste, e números pares para as rotas norte-sul. As rotas de desvio são referidas com um "a" (alternativa) ou "n" (novo alinhamento) em anexo, como em "B 56n", como pode ver no mapa de estradas da Alemanha. Os Landkreise (distritos) e os municípios são responsáveis pelas estradas e ruas menores dentro das aldeias, vilas e cidades. Estas estradas têm o prefixo numérico "K" indicando um Kreisstraße.

Outras estradas públicas principais na Alemanha são mantidas pelos Bundesländer (estados), chamadas Landesstraße (estrada do país) ou Staatsstraße (estrada do estado). Os números dessas estradas são prefixados com "L", "S" ou "St", mas geralmente não são vistos em placas de direção ou escritos nos mapas de estradas da Alemanha. Eles aparecem nos postes de quilómetros na berma da estrada. Os números são únicos apenas dentro de um estado.

O mapa das auto-estradas da Alemanha mostra as portagens e auto-estradas gratuitas da Alemanha. Este mapa de auto-estradas da Alemanha permitir-lhe-á preparar as suas rotas nas auto-estradas da Alemanha na Europa. O mapa das auto-estradas da Alemanha pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

O primeiro sistema de auto-estradas a ser construído, a extensa rede alemã de auto-estradas Autobahn, famosa pelos seus troços onde não há limite de velocidade em vigor. As primeiras auto-estradas de acesso limitado do mundo - aquelas em que os veículos só podiam entrar ou sair em pontos designados - foram construídas em Nova Iorque no início do século XIX. Na Alemanha, a construção da primeira auto-estrada de acesso controlado começou em 1913, como mostra o mapa das auto-estradas alemãs, embora a Primeira Guerra Mundial tenha atrasado a sua abertura até 1921.

A primeira pista de alta velocidade da Alemanha foi na verdade uma pista experimental em circuito fechado que cobria cerca de 19 km perto de Berlim. Revelada em 1921, esta proto-autobahn inspirou vários outros países a seguir com suas próprias versões de vias expressas de alta velocidade, como é mencionado no mapa da rodovia alemã. Na década de 1930 Hitler explorou a auto-estrada para fins econômicos, militares e de propaganda, mas durante a Segunda Guerra Mundial esta inovação alemã - considerada como um modelo para as vias expressas modernas - foi maltratada.

Estão sendo feitos bons progressos na construção de rodovias expressas (autobahnen) na Alemanha, como você pode ver no mapa das rodovias alemãs. Um artigo em Estradas e Ruas dá uma descrição ilustrada de algumas dessas rodovias e, por acaso, dá uma fotografia de parte de uma antiga estrada de tábua germânica, construída cerca de 1000 a.C. e escavada há um ano em Bremen. As primeiras 1.000 milhas da rodovia expressa já foram concluídas.